电子商务高速增长下，消费者在高服务产出的实体店获得服务，然后在低服务产出的网店购买的现象比比皆是，这就是搭便车行为。搭便车现象会伤害或吞并线下渠道，在这种压力下，对线下渠道来说，建立一种补偿机制成为一个越来越迫切的问题。

作为应对，供应商和下游渠道成员可以通过和经销商以及专卖店合作的方式，来实现利益共享。

一、与实体经销商共享

对于需要投入专有资产的线下渠道，如特许专卖店，经常会出现搭便车行为，即消费者在特许专卖店确定了想要购买的产品，转而到网上商店购买。因此，为了确保特许专卖店的利益，线上渠道销售利益需要与特许专卖店共享。

与特许专卖店共享网店的利益，需要与经销商，特许专卖店老板、店长和导购一起共享。因为经销商与厂家签订了有销售任务的协议，经销商需要完成任务；特许专卖店老板投资了店面的专有资产，为消费者提供了产品触摸、展示、了解和品牌形象推广的服务，承担了成本；店长承担管理和培训导购员的责任，同时承担销售任务；导购员为消费者提供了产品介绍的服务，还要承担销售任务。

在互联网时代，特许专卖店需要更多地承担“方案零售”的工作职责。方案零售是指为了让消费者快速了解刚刚投放市场的新产品、新技术，在零售的现场，厂家和零售商共同承担通过专用的设备、人员、场地等对消费者提供信息的责任。

因此，厂家在进行市场布局时，特许专卖店不需要遍地开花，根据每个城市的大小，只需要开设1～6家，但面积要大、装修要好，像高端专卖店一样。

在互联网时代，特许专卖店除了需要承担“方案零售”的工作职责，还需要承担仓储、物流的工作职责，帮助厂家完成网店消费者所购买产品的配送工作。